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¿Qué es una cortadora de césped autopropulsada y cómo funciona?

Funciona de la misma manera Serie de orugas de goma como cualquier cortacésped a gasolina o a batería. La diferencia es que el cortacésped empuja hacia adelante por sí solo, en lugar de que el operador (usted) lo empuje desde atrás. Como con la mayoría de los cortacéspedes a gasolina, sujete el manillar y tire del cable de alimentación. Luego tire de la palanca de transmisión hacia arriba para activar el sistema de transmisión. Para motores alimentados por batería, presione el botón de inicio y tire de la manija para comenzar a avanzar.

El sistema de transmisión es similar al sistema de transmisión de un automóvil: una vez que engrana la varilla de transmisión, el sistema de transmisión engrana las ruedas y la cortadora de césped se impulsa hacia adelante por sí sola. Si necesita detener la cortadora de césped inmediatamente, suelte las dos manijas y la cortadora de césped y el sistema de transmisión se detendrán. Al igual que los automóviles, las cortadoras de césped autopropulsadas también tienen tracción total, tracción delantera y tracción trasera. Este es un desglose de cada uno. El cortacésped con tracción en las cuatro ruedas no requiere mucha orientación para orientarlo en la dirección correcta.

Las cortadoras de césped con tracción total (también conocidas como cortadoras de césped con tracción en las cuatro ruedas) tienen una excelente tracción y equilibrio en las cuatro ruedas. Cuando necesita un sistema de transmisión diferente, el manillar fácil de usar cambia entre tres tipos de transmisión para obtener la mejor tracción. en colinas y la mayoría de los terrenos. AWD puede ser más caro que otros tipos de unidades y es el más raro de los tres. FWD es generalmente más barato que los otros dos tipos de sistemas de transmisión y es ideal para céspedes planos. Las razones son las siguientes: la hierba irregular hará que las ruedas delanteras reboten.

Cuando esto suceda, perderá propulsión. Esto no es necesariamente algo malo. Simplemente significa que tendrá que hacer más trabajo manual. Cuando la rueda delantera sale del césped (hierba alta, pendiente o giro), usted mismo debe proporcionar la fuerza motriz.

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