¿Cuál es la relación entre el rendimiento del chasis de la pista y el material
Los materiales utilizados para fabricar el Orugas de caucho Los chasis son diferentes y el rendimiento también es diferente. Bajo diferentes condiciones, el chasis con orugas de goma y el chasis con orugas de acero juegan un papel importante. A continuación, presentaré la adaptación del chasis con orugas de goma y el chasis con orugas de acero. Bajo qué tipo de ambiente. El rango de rodamientos del chasis de orugas de goma es de 0,5 toneladas a 8 toneladas.
Vehículo todo terreno utilitario sobre orugas
Este vehículo utilitario todoterreno es una estructura móvil articulada de doble carro compuesta por dos carros conectados por un dispositivo de dirección. Cada carro consta de un chasis y una carrocería. El chasis está compuesto por una viga central, un accionamiento lateral y dispositivos móviles de montaje. Los dispositivos móviles de montaje son de sustitución mutua. El cuerpo está fabricado en plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) resistente al fuego, con una estructura de doble capa,
La oruga de goma tiene una gran capacidad de carga, gran tracción, bajo nivel de ruido, no daña la carretera asfaltada y tiene un buen rendimiento de conducción; el chasis está equipado con un motor de desplazamiento incorporado de baja velocidad y alto par, que tiene un alto rendimiento de paso. El producto es ampliamente utilizado en plataformas de perforación de orientación horizontal sin zanja, excavadoras pequeñas, maquinaria agrícola, plataformas de perforación hidráulica, vehículos todo terreno y otros mecanismos de marcha sobre orugas de caucho.
El chasis de orugas de acero tiene un rango de carga de 3 a 45 toneladas. Los rodillos y las ruedas guía están hechos de rodamientos de bolas de ranura profunda, que se lubrican con mantequilla al mismo tiempo y no requieren mantenimiento ni reabastecimiento de combustible durante el uso; los dientes del engranaje impulsor están hechos de aleación de acero y están templados para resistir Buena resistencia al desgaste y larga vida útil; el chasis está equipado con una caja de cambios planetaria y un motor hidráulico enchufable, que tiene un alto rendimiento de paso.
Los productos son ampliamente utilizados en maquinaria de construcción, exploración geológica y maquinaria de perforación, minería de carbón y maquinaria de transporte y otros mecanismos de desplazamiento sobre orugas de acero. Ya sea un chasis con orugas de goma o un chasis con orugas de acero, todos juegan un papel importante en la operación mecánica.
Vehículo todo terreno utilitario sobre orugas
Este vehículo utilitario todoterreno es una estructura móvil articulada de doble carro compuesta por dos carros conectados por un dispositivo de dirección. Cada carro consta de un chasis y una carrocería. El chasis está compuesto por una viga central, un accionamiento lateral y dispositivos móviles de montaje. Los dispositivos móviles de montaje son de sustitución mutua. El cuerpo está fabricado en plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) resistente al fuego, con una estructura de doble capa,
La oruga de goma tiene una gran capacidad de carga, gran tracción, bajo nivel de ruido, no daña la carretera asfaltada y tiene un buen rendimiento de conducción; el chasis está equipado con un motor de desplazamiento incorporado de baja velocidad y alto par, que tiene un alto rendimiento de paso. El producto es ampliamente utilizado en plataformas de perforación de orientación horizontal sin zanja, excavadoras pequeñas, maquinaria agrícola, plataformas de perforación hidráulica, vehículos todo terreno y otros mecanismos de marcha sobre orugas de caucho.
El chasis de orugas de acero tiene un rango de carga de 3 a 45 toneladas. Los rodillos y las ruedas guía están hechos de rodamientos de bolas de ranura profunda, que se lubrican con mantequilla al mismo tiempo y no requieren mantenimiento ni reabastecimiento de combustible durante el uso; los dientes del engranaje impulsor están hechos de aleación de acero y están templados para resistir Buena resistencia al desgaste y larga vida útil; el chasis está equipado con una caja de cambios planetaria y un motor hidráulico enchufable, que tiene un alto rendimiento de paso.
Los productos son ampliamente utilizados en maquinaria de construcción, exploración geológica y maquinaria de perforación, minería de carbón y maquinaria de transporte y otros mecanismos de desplazamiento sobre orugas de acero. Ya sea un chasis con orugas de goma o un chasis con orugas de acero, todos juegan un papel importante en la operación mecánica.